小鹏G7全球首发“追光全景”AR-HUD，联手华为打造车载显示新标杆

    2025 年 6 月 5 日，一场智能驾驶领域的技术革新震撼来袭——小鹏汽车与华为智能汽车解决方案重磅官宣，双方联合研发的 “追光全景” AR-HUD 技术全球首发，将率先搭载于小鹏全新车型 G7 ，这一合作以优势互补为基石，为车载显示领域树立合作新典范，引领智能驾驶交互体验新变革。

    “追光全景” AR-HUD 技术具备强大的功能特性，其 87 英寸超大画幅显示范围、12000nits 高亮度、1800:1 高对比度及 1% 以内的显示畸变率，与小鹏新款 G7 的智能座舱完美契合。配合 10m 距离的虚像显示和 100 毫秒超低延迟，无论是穿梭在高楼林立的城市道路，还是驰骋在一望无际的高速公路，都能为驾驶者提供清晰、精准的信息投射。在实际驾驶场景中，AR-HUD 可将导航箭头直接投射在前方道路，与车辆搭载的 XNGP 系统联动，提前提示变道、转弯等指令，让驾驶决策更高效；面对突发危险时，AR 安全辅助功能快速响应，通过 AR-HUD 在挡风玻璃上直观呈现警示标识，为行车安全加上双重保险。

    攻克行业三大痛点，技术实力硬核

    “追光全景” 抬头显示针对行业 “看不清、易犯晕、有遮挡” 三大痛点，打造“看得清、不犯晕、不遮挡”极致显示体验。

    在 “看得清” 上，87 英寸超大画幅覆盖广阔视野，1800:1 同级第一对比度让画面层次分明，12000nit 行业领先持续亮度，强光下也清晰可见 ；

    “不犯晕” 方面，≤1% 行业最低静态畸变、10m 虚像显示距离与 100ms 行业领先低延时，契合人眼视觉习惯，告别眩晕；

    “不遮挡” 依靠 3D OCC 技术（全球唯二）与 AR 引擎预测算法，实现高精度虚实贴合，导航指引精准融入真实路况。

    创新场景落地，驾驶体验升级

    围绕 “追光全景”，小鹏打造行业首创全场景AR车道级导航、行业领先AR辅助驾驶和行业最全AR安全辅助三大创新场景。

    行业首创全场景 AR 车道级导航，将导航路线直接 “画” 在真实道路，复杂路口引导、路口转向等场景下，精准指引方向，告别走错路困扰；在长实现变道、公交车道变道等场景实现AR导航变道，让变道理由清晰明了；针对“迷宫”环岛路况，精准指引，避免走错路口。

    行业领先 AR 辅助驾驶：覆盖红绿灯启停、变道等待、变道超车等多个场景，复杂一图都能清晰传达；行业首创泊车路线清晰显示；定制辅助驾驶起止动画，让 NGP、LCC 等功能开启更具 “情绪价值”，交互更生动。

    行业最全 AR 安全辅助：提前预警前车变道、行人鬼探头等风险，首发量产 AR 雨雾辅助，恶劣天气也能守护安全 。此外，AR - HUD 影像显示覆盖窄路、变道、后视等场景，全方位提升驾驶安全性与便利性。

    G7软、硬件智能协同，与“追光全景”AR-HUD完美融合

    小鹏新款 G7 定位为纯电中型 SUV，车长 4892mm，轴距达 2890mm，介于小鹏 G6 和小鹏 G9 之间。其外观延续小鹏家族特色，三段式贯穿灯带、流畅的车身线条与隐藏式门把手设计，不仅赋予车辆极具科技感的视觉效果，更为 “追光全景” AR-HUD 技术的搭载营造了绝佳的空间与美学基础。车尾灯带合围的贯穿式尾灯，与 AR-HUD 形成前后呼应的智能交互氛围，让科技感贯穿整车设计。​

    在硬件适配方面，小鹏新款 G7 的智能座舱采用人体工程学设计，挡风玻璃的倾斜角度、驾驶者的视距范围均经过精密测算，与 “追光全景” AR-HUD 技术 10m 距离的虚像显示完美匹配。实际驾驶中，驾驶员无需频繁低头查看仪表盘或手机导航，平视前方就能清晰获取信息，有效缓解了驾驶疲劳。车辆内部搭载的高精度传感器矩阵，能实时感知车辆姿态、速度、转向等数据，为 AR-HUD 提供精准的动态信息。当车辆转弯时，AR-HUD 上的导航箭头会随车身角度实时调整，让驾驶者对路线指引一目了然，再也不用担心错过路口。​

    软件协同上，小鹏 G7 搭载的 AI 天玑 OS 5.6.X 版本智能座舱，在 8295 芯片的强大算力支持下，与 “追光全景” AR-HUD 技术实现毫秒级数据交互。清晨迎着朝阳出发，系统自动将 AR-HUD 亮度提升至 12000nits，即使阳光刺眼，导航路线、车速等信息依然清晰可见；深夜归家时，系统又会智能降低亮度，避免因光线过亮影响驾驶视线。在高速行驶时，AR-HUD 结合导航与车辆的自适应巡航系统，提前 3 公里就用醒目的图标显示前方路况变化、服务区信息，让驾驶者能提前规划休息时间；城市拥堵路段，它与自动跟车功能联动，实时用红线标注危险车距，当距离过近时，AR-HUD 上立即弹出闪烁的刹车提醒，让驾驶安全感直线上升。在智能泊车过程中，AR-HUD 实时显示车位轮廓与车辆轨迹，还会用箭头和语音提示 “向左打满方向盘”“缓慢倒车”，即使是停车新手，也能像游戏高手一样轻松将车停进车位，彻底告别停车难的烦恼。​

    华为与小鹏优势互补，强强联合推动车载显示合作新典范

    在此次合作中，华为依托光算法、光系统、光器件三大核心技术，打造出自研车规级成像模组和 AR 构图引擎构建的 AR-HUD 底座；小鹏汽车则凭借对整车数据的深度理解与人因体验的精准把握，完成全场景 AR-HUD 应用、人因体验 HIM 布局。双方的优势互补，使得 “追光全景” AR-HUD 技术与小鹏新款 G7 的适配达到前所未有的高度。​​

    近年来，华为持续加大在智能汽车解决方案业务的布局，车载光作为其重点发展领域，已推出 AR-HUD、智能车灯模组、光场屏等产品。目前，华为的 AR-HUD 抬头显示设备已广泛供应给上汽集团、北汽集团、Seres、长安、奇瑞、比亚迪和江淮汽车等多家汽车制造商，在行业内积累了丰富的实践经验与良好口碑。

    在 AR-HUD 领域，华为积极构建产业生态，2024 年 12 月与多家企业完成签约，为合作伙伴提供全方位支持，共同推动 AR-HUD 技术的普及与升级。​

    此次小鹏汽车与华为联合发布 “追光全景” AR-HUD 技术，不仅为小鹏 G7 车型注入了强大的科技竞争力，也为整个智能汽车行业的发展提供了新的思路与方向。

    依托华为庞大的供应链体系与小鹏汽车在新能源汽车市场的品牌影响力，双方合作成果将加速向更多车型推广，进一步降低技术应用成本，推动 AR-HUD 技术在汽车行业的普及，重塑未来出行生态。随着小鹏 G7 量产上市，预计将带动 AR - HUD 市场渗透率提升，推动技术从高端配置向主流普及，引领车载显示乃至智能驾驶行业迈向新高度，让汽车从 “出行工具” 向 “智能伙伴” 加速转变，开启人机共驾、安全便捷的出行新纪元。