AR显示技术企业睿维视完成数千万元B轮融资 以PV技术领跑HUD赛道

    近日，聚焦车载抬头显示（HUD）领域的AR显示技术公司「睿维视」（ReaVis）宣布完成数千万元人民币B轮融资。本轮融资由兰璞资本领投，资金将主要用于深化核心的“平行矢量无重影技术”（以下简称PV技术）研发、扩大实验室及产线规模，加速HUD在多场景的规模化应用。截至目前，睿维视累计获得融资已过亿元。

    成立于2021年、注册于南京的睿维视，是HUD赛道的技术创新型企业，其核心竞争力源于自主研发的PV技术。作为业内首个系统性提出“HUD for All”主张的企业，睿维视通过PV技术实现了关键突破——在普通风挡玻璃上完成高质量无重影投影，彻底摆脱了行业对高成本“楔形膜”的依赖。据企业提供的HUD使用示意图显示，该技术可适配普通风挡，无需定制楔形膜，这一特性极大拓宽了HUD在乘用车、商用车及轨道交通等领域的应用边界，更为其从车载场景延伸至工业、公共及消费终端，构建智能显示生态奠定基础。

    在产品布局上，睿维视已形成清晰的技术演进路径。其中，基于PV技术的W-HUD/AR-HUD产品已实现量产，凭借强兼容性与低成本优势获得市场认可；多焦面3D AR-HUD正稳步推进，通过单光机多纵深成像技术提升AR贴合精度，有效缓解视觉疲劳，优化驾驶体验；数字全息3D AR-HUD处于预研阶段，依托相位LCoS全息光机，可实现实时全彩3D图像与连续变焦，剑指下一代沉浸式座舱显示技术。从企业发布的AR-HUD使用场景图可见，其产品能适配各种风挡倾斜角度、厚度及面型，适配能力覆盖多元需求。

    睿维视的快速发展恰逢中国HUD市场的增长窗口期。当前HUD配置虽仍集中于高端车型，但增长势头迅猛。高工智能汽车研究院数据显示，今年1-9月，中国市场在售乘用车中标配HUD的车型达375款，同比增长21.75%；其中AR HUD车型数量同比增幅高达45.78%。CINNO Research的预测更显示行业潜力——2025年中国乘用车市场HUD渗透率将达约17%，AR-HUD标配率为6%；2025-2030年，中国HUD和AR-HUD标配量复合年均增长率将分别达14%和30%。

    市场机遇下，睿维视的经营业绩持续向好。公司近几年年增长率稳定保持在30%-40%区间，有望在2026年底前实现自负盈亏。市场拓展方面，睿维视已斩获多家车企无楔形膜HUD产品的量产定点，计划于2026年实现量产上量；同时，其与全球HUD行业市占率第一的日本精机达成战略合作，共同推进PV技术的应用推广及国内外市场开拓。

    强大的技术实力与市场表现，源于团队深厚的专业积淀。睿维视核心技术团队源自英国剑桥大学光学实验室，创始人兼CEO邓远博在剑桥大学完成光学学科从硕士到博士后的系统学习，并积累了丰富的产业界研发经验。公司底层核心的PV技术，正是源于邓远博在剑桥大学期间的研发成果——2019年，他基于该技术在剑桥创立Reavis Limited，其技术价值获剑桥大学系统报道。

    2021年，邓远博带领核心团队及成熟技术专利回国，落户南京江北新区剑桥大学南京科技创新中心，确立“剑桥研发，中国智造”的双核驱动模式。目前，睿维视已在南京、英国剑桥及上海设立研发中心，并在河北邢台建成高自动化产线，形成“研发-生产-市场”的完整布局，为技术转化与规模扩张提供坚实支撑。

    此次B轮融资的完成，将进一步强化睿维视在PV技术上的研发优势，加速产线升级与市场渗透。在HUD行业快速增长的浪潮中，凭借技术突破与清晰布局，睿维视正从车载显示出发，向全场景智能显示生态稳步迈进。