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小鸟助中电莱斯打造民航空管指挥中心

来源:投影时代 更新日期:2018-11-23 作者:pjtime资讯组

    在浩瀚无垠的天空,飞机似乎可以不受约束地自由飞行,想往哪飞就往哪飞。但事实并非如此:就像车辆在地面行驶必须遵守交通规则一样,飞机在天上飞行也要受到专门机构的指挥与调度,这就是——空中交通管制。

    揭秘空管现场

    中电莱斯集团由中国电科28所组建而成,是中国民航空管指挥系统的核心主要供应商。今年,为了展示最新的空管信息系统,莱斯特邀请小鸟科技携手打造其空管指挥中心展示项目。该系统将率先在集团中心进行展示,之后将在北京大兴国际机场等重要项目中进行应用。

    1:1的空管现场

    为了演示出当代空管行业指挥调度的快捷性和智能化,莱斯展厅项目对空管现场进行1:1的还原,仅模拟机场塔台区域便布置了9块屏幕,用于观测飞机的起降和机场调度。

    因为观测精度的需要,现场画面分辨率均达到4K。且设有两种空管显示模式:一种为单屏单主机模式,一种为显卡内拼的3屏显示模式,使用时需要在这两种模式下自由切换。同时,展厅配备了VR眼镜,在4K的分辨率下让操作者有更加立体直观的空管指挥体验。

冲上云霄的背后

    在整个空管展示项目中,小鸟以4K矩阵为核心设备,搭建了一套稳定、高清、易用的信号处理切换系统,有效帮助中国现代空管指挥中心提速、减负。

    没有全天候的飞机

    但我们有全天候的管理

    因为气候变化多端,不同型的航空器便有不同的飞行气象标准,所以绝对的“全天候飞机”是不存在的。但飞行之所以是安全出行,就在于其背后的空管系统、设备均可承受长期的高负荷运行,以信号处理设备为例,小鸟矩阵在出厂前均经过高低压测试法、烤机等多重检测工序,可以出色地完成空管中心7*24小时的运行任务,进一步确保飞机的安全飞行。

4K高清传输

    让观测精度更进一度

    意外总是起于微末,要想出色完成对飞机的管控调度,越高清的画面,越安全!

    通过小鸟高清信号传输方案,我们提高了整个空管监控画面的精细度,将信号源画面不做任何抽帧或压缩处理,完整清晰地展示在显示端,现场即可单通道切换亦可整场景切换,切换瞬时,且无延迟、无卡顿、无撕裂感。这也意味着指挥员对意外有着更强的把控力,有效提升整个飞行安全率和航班正常率。

简易操作 让飞行航班更有效率

    随着空中交通的普及,各大航空公司开始进一步提供人性化服务、方便人们的出行。而我们为了方便空管人员,也在调度方面提供更加简捷便利的操作方式,用户既可以通过面板按键或中控来切换通道和场景,也可以用可视化软件来控制切换。如果想要进一步提升空管效率,还可以接入可视化管控系统和坐席管理系统,从而全面步入空管现代化时代。

    飞行幕后须知

    飞机之所以是最安全的交通工具,就在于融入的每一个产品和系统都是顶尖的。小到飞机的外窗玻璃,大到整个空管系统,处处体现着从材料管控到系统管控的严谨、先进,真正确保每一架飞机都可以冲上云霄,也确保每一架飞机安全落地。

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