2026 年 4 月 28日晚间,深圳市英唐智能控制股份有限公司(股票简称:英唐智控,股票代码:300131)正式发布 2025 年年度报告。报告显示,受益于存储芯片需求攀升等积极因素,英唐智控全年营业收入实现稳步增长,同时公司持续加大芯片设计制造领域研发投入,全力推进向半导体全产业链 IDM 企业转型。
报告期内,英唐智控实现营业收入 55.86 亿元,较上年同期增长 4.48%;归属于上市公司股东的净利润为 0.26 亿元,较上年同期下降 56.18%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 - 0.14 亿元,较上年同期下降 132.95%。经营活动产生的现金流量净额为 0.09 亿元,同比下降 97.86%。业绩变动主要受电子元器件分销业务毛利率下滑、芯片业务研发投入大幅增加,以及英唐微技术未完成业绩对赌等因素综合影响。

从业务结构来看,电子元器件分销业务仍是英唐智控核心支柱,全年实现营业收入 51.51 亿元,同比增长 5.51%,占总营收比重 92.21%。受益于人工智能浪潮带动存储行业需求复苏,公司存储业务实现大幅上涨,但受行业供需格局变化与市场竞争影响,分销业务毛利率为 6.02%,同比下降 0.59 个百分点。
芯片设计制造业务方面,全年实现营业收入 4.16 亿元,占总营收比重 7.44%。英唐智控在光电类芯片、MEMS 微振镜、车载显示芯片等领域持续突破。
在 MEMS 微振镜产品方面,φ1.6mm、φ4mm 规格产品分别在医疗成像、工业领域取得客户批量订单。公司已探索将MEMS 投影技术应用于车载显示场景,例如通过投影图像、文字向车主或行人实时展示车辆状态(如行驶、开门、自动泊车等),报告期内,公司已与欧摩威签署《战略合作框架协议》,基于 LBS 车载智能光投影商业化落地和未来发展,欧摩威拟将其 LBS 项目的 MEMS 芯片的定制开发以及模组生产等工作交由公司完成。公司正积极推进与汽车厂商的直接对接项目,部分厂商已开始在相关车型上对公司的 LBS 方案进行测试验证。
在车载显示芯片产品方面,公司首款 DDIC、TDDI 两类车载显示芯片已交付至国内车企的 8.4 寸仪表屏项目、海外客户 12.3 寸的屏幕项目。同时,公司正积极向大尺寸、高端车载显示市场迈进。其中可应用于 15 寸以上大屏的车载 TDDI芯片,首批样品已成功点亮且显示及触控性能测试正常,有望实现布局大尺寸中控显示屏,以满足智能座舱显示需求。
此外,公司正积极进行技术延伸与市场拓展,新款 OLED DDIC 已进入消费电子领域,配套 OLED Touch IC 目前已获得市场订单。目前,支持车载仪表、HUD 抬头显示及电子后视镜等多种应用场景新一代 DDIC 的研发工作已进入新阶段,将为公司抢占下一代智能座舱显示技术高地奠定基础。
报告期内,公司研发投入为 13,793.42 万元,较上年同期 9,944.84 万元增长 38.7%。公司芯片设计制造业务营业收入 41,571.29 万元,占公司 2025 年度营业收入总规模的 7.44%。随着公司自研芯片产品的逐步增产上市,未来,其整体销售收入构成及综合毛利率预计将伴随芯片产品的陆续投产而迎来积极正向的调整。
软件研发销售业务由控股子公司优软科技主导,聚焦电子制造业数字化服务,推出 AI 智能客服、AI 报表助手、AI 代码助手三大解决方案,并上线多语言版本系统,持续拓展市场应用场景。
财务数据方面,截至 2025 年末,英唐智控资产总额 36.32 亿元,归属于上市公司股东的净资产 17.43 亿元。公司 2025 年度利润分配预案为不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本,主要因母公司报表未分配利润为负值,同时需保障研发投入与业务转型资金需求。
在战略布局上,英唐智控坚持以电子元器件分销为基础,以半导体设计制造为核心,全力打造全产业链半导体 IDM 企业。公司拟通过发行股份及支付现金方式收购光隆集成、奥简微电子 100% 股权,进一步完善光通信与模拟芯片产业布局。2026 年,公司将重点推进 MEMS 微振镜车载 LBS 方案商业化、车载显示芯片迭代与客户导入,同时优化分销业务产品结构,拓展高毛利产品线,提升综合盈利能力。




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