德赛西威智能座舱与智驾业务双线领跑 全球化布局加速落地

    2025 年 9 月 25 日至 26 日，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（股票代码：002920，简称 “德赛西威”）以电话会议形式举办投资者关系活动，吸引了高盛、国泰基金、华夏基金、理想汽车、小米汽车等众多国内外知名投资机构及产业链伙伴参与。公司证券事务代表林洵沛先生围绕核心业务进展、行业新规应对、全球化布局及技术能力等关键问题与参会者深入交流，全面展现了企业在汽车智能化领域的领先优势与发展蓝图。

    核心业务持续高增 量产与订单实现双突破

    在智能座舱与智能驾驶两大核心赛道，德赛西威 2025 年保持强劲发展势头，量产落地与订单获取同步迎来丰收。

    智能座舱域控领域，公司产品矩阵已实现全谱系覆盖与规模化渗透。第四代智能座舱产品已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等头部车企完成规模化量产，并持续斩获广汽乘用车、广汽埃安等核心客户的新项目订单。更值得关注的是，第四代旗舰级智能座舱域控产品已配套奇瑞汽车实现量产，而前瞻性的第五代智能座舱平台不仅成功拿下理想汽车新项目订单，更赢得多家全球顶级主机厂的高度关注，为未来增长奠定坚实基础。

    智能驾驶域控业务同样表现亮眼。多款旗舰级辅助驾驶域控制器已批量配套小米汽车、理想汽车、小鹏汽车、广汽丰田等知名车企，凭借稳定的性能与可靠的品质持续获得市场认可，近期相继斩获长城汽车、奇瑞汽车、东风乘用车等车企的新项目订单。针对中低至中高价位车型这一最大细分市场，公司推出的轻量级辅助驾驶解决方案已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TOYOTA 等主流客户的新项目定点，即将开启更广泛的市场推广。

    锚定智驾平权新规 以技术升级筑牢安全防线

    随着智驾平权成为行业共识，相关新规对辅助驾驶的安全性能与场景适配能力提出更高要求。对此，德赛西威作为新国标制定参与单位，明确表示支持严格标准以保障用户驾乘安全，认为法规升级将推动智驾平权向 “高安全保障” 方向演进，倒逼行业向更高性能配置升级。

    为响应新规要求，公司制定了 “规模化降本、高性能支撑、安全体系保障” 三位一体的应对策略：通过量产规模化摊薄成本，让辅助驾驶技术惠及更多车型；以大算力、高带宽、大模型为基础构建性能冗余，确保系统处理能力满足复杂场景需求；同时着力打造全流程安全体系，从技术到管理全面保障驾乘安全。在具体技术落地中，公司通过 8775 舱驾一体方案搭配 4D 毫米波雷达融合技术，实现高速 NOA 场景的精准感知，再结合 4D 雷达点云与图像前融合的 AI 感知能力，有效破解特殊场景下的安全挑战。

    全球化布局提速 西班牙工厂 2026 年量产在即

    面对逆全球化加剧的国际环境，德赛西威正通过 “本地化布局 + 生态化协同” 深化全球竞争力。目前，公司已完成德国、法国、西班牙、日本、新加坡等主要国家和地区的海外分支机构战略布局，其中西班牙智能工厂预计 2026 年正式启动量产，将专注于为欧洲市场提供智能座舱、辅助驾驶领域的前沿智能化产品，进一步贴近区域客户需求。

    在供应链与合作生态构建上，公司一方面持续深化与全球核心芯片厂、主机厂的战略合作，通过 “强协同、共成长、共布局” 机制赋能伙伴协同出海；另一方面积极培育区域本土优质供应商，构建多元化、本地化融合的供应链网络，致力于成为中国品牌主机厂全球化进程中不可或缺的国际化供应链伙伴。

    全栈能力构建完成 灵活适配全球市场需求

    技术创新是德赛西威的核心竞争力，公司已发布覆盖高端性能到普惠应用的全栈辅助驾驶解决方案，形成 “硬件集成、系统融合、核心算法” 三大核心支柱。硬件层面，通过单颗芯片实现座舱与辅助驾驶功能一体化集成，依托成熟的模块化电路设计和标准化接口，显著提升开发效率与系统稳定性；系统层面，实现 “一芯双系统” 高效协同，辅助驾驶与智能座舱系统可在同一硬件平台并行部署，实现资源最大化复用；算法层面，支持多平台灵活调度，通过底层算力优化与顶层算法协同，可根据需求灵活配置强辅助驾驶、舱驾平衡、强座舱等不同方案。

    针对不同国家和地区的法规差异与功能需求，公司创新采用 “同套硬件、两套算法” 的灵活模式，可快速提供定制化解决方案。同时，公司自研的领先 L4 自动驾驶端到端算法及自建数据中心，能够模拟人类驾驶状态应对恶劣气象环境，实现全场景、全天候畅行，进一步强化了技术护城河。