巴可显示墙产品在交通监视行业的应用

上海洋山深水港综合信息服务平台项目

项目简介：

    上海要建成国际经济、金融、贸易、航运中心，其中航运中心是对其它三个中心的有力支撑，洋山深水港又是“航运中心”的主体。

    洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛， 由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。

    洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里(104公里)，是距上海最近的深水良港，最西北的小乌龟岛距上海芦潮港仅27.5公里。到2020年，洋山港布置集装箱深水泊位50多个，设计年吞吐能力1500万标准箱(TEU)以上；通过跨海大桥与上海交通运输网络连接，充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源充足的优势。

    对于开通仅一个月洋山深水港就已经达到了月吞吐20万标准箱，进出国际航线集装箱船158艘次的能力。对于进出如此频繁的水运交通枢纽，必须配备一个高效能的交通监控系统。而洋山深水港采用的正是巴可公司的iTraf f ic 交通监控现象解决方案。上海洋山港海事处VTS指挥中心通过巴可的iTraffic监控显示墙严格跟踪标识进出港船舶、接受船舶报告， 确保船舶监控一个不漏，整个港口运行有条不紊。