某交通信号中心部署巴可视频屏幕墙

    临时联合体 Belgosignal（西门子和阿尔斯通）的主导方西门子和精选专业市场显示与可视化解决方案领先厂商巴可公司联合宣布，在 Infrabel 首个交通信号中心成功地部署巴可背投视频屏幕墙。Infrabel 是比利时铁路管理公司。该项部署实为配合 Infrabel 改进比利时铁路信号箱项目，Infrabel、西门子和巴可在本项目中密切合作部署视频屏幕墙。按照计划，巴可和西门子负责研究、供应、安装并维护 21 面背投视频屏幕墙。项目预计于 2012 年峻工。

     Infrabel CEO 卢卡•拉曼 (Luc Lallemand) 表示，“Infrabel 的目标是，让比利时铁路基础设施具有最佳安全性。利用大型显示系统可视化比利时铁路网，是实施安全标准的关键部分，因其支持基于单个网络状况概览图进行协同决策。”

     西门子智能交通集团交通系统事业部经理波尔•卡比 (Pol Caby) 表示，“1992 年以来，逐步在 Infrabel 信号箱中安装西门子可视化系统 EBP (Elektronische Bedien posten - Poste à Logique Programmée)。EBP 系统在标配监视器上为操作员提供所需信息和工具，正确指导铁路运输。EBP 系统架构和巴可开放接口具有极高灵活性，因而可快速集成视频屏幕墙。”

     巴可安全与监控事业部比荷卢销售经理斯蒂芬•海尔布兰特 (Stephan Heirbrant) 表示，“Infrabel 构建面向未来的基础设施灵活适应增长需求，巴可模块化交通监控解决方案正好支持 Infrabel 愿景 － 该愿景体现比利时铁路运营商的专业化。”海尔布兰特继续道，“Infrabel 的选择，必将进一步强化巴可为交通监控中心提供 24/7 关键任务显示系统的领先地位。”

     巴可交通监控解决方案是先进的交通监视与控制可视化解决方案。巴可 OverView D 系列将最新 DLP™ 技术集成进视频屏幕墙系统，专为 24/7 关键任务环境而设计优化。最新一代图形控制器，结合通用解码器，实际上支持无限制地将数据与视频信号源集成进一个全面概览视图。

    西门子 EBP 系统为巴可系统提供所需信息和图像。EBP 系统完全由西门子（比利时）和 Infrabel 通过密切协作共同开发，采用具有超高可用性的容错计算机，确保系统持续运行。该系统与阿尔斯通互锁系统一起工作，确保符合全部安全规程与通信要求。

关于Infrabel

Infrabel 是公法有限责任公司，负责管理、维护、更新和发展比利时铁路网。公司还负责向全部比利时和外国运营商颁发许可和分配路段。Infrabel 特殊的股东结构保证具有完全的独立性。Infrabel 于 2005 年 1 月 1 日拆分比利时铁路公司时成立，是 SNCB 集团的一部分。公司目前约有 14,000 名员工，约实现营业额 11 亿欧元（2006 年）。

关于西门子

西门子工业集团是全球领先的制造、运输与建筑系统供应商。借助软硬件集成技术和行业专门解决方案，西门子可提高行业客户和基础设施客户的生产力与效率。工业集团包括六大事业部：建筑技术、工业自动化、工业解决方案、交通、运动控制和欧司朗。2007 财年（截止至 9 月 30 日）西门子工业集团销售额高达 400 亿欧元，全球约有 209,000 名员工。

西门子交通事业部是国际领先的运输与物流解决方案提供商。事业部采用“全面交通”方法，专注于各种形式的运输联网，确保实现高效的客货运。“全面交通”融合公司在各个方面的优势，包括铁路操作控制系统、公路交通控制系统、机场物流解决方案、邮政自动化、公共交通牵引力与车辆、区域与主干线服务，以及前瞻性服务理念。http://www.siemens.be/transport

关于巴可

巴可公司Barco是一家为专业市场设计并开发可视化解决方案的全球领先技术公司。Barco活跃于全球，在欧洲、北美和亚太地区都拥有自己的市场销售、客户服务机构和生产研发基地。Barco（欧洲证券交易市场布鲁塞尔证券交易所上市，股票代码：BAR）在全球 90 多个国家和地区开展业务，拥有员工约 3600 名。Barco 2007 财年销售总额高达 7.47 亿欧元。Barco中国区总部位于上海，目前在全国，包括香港和台湾，共设有7个办事机构。